東莞市綠野生態科技有限公司

土工格柵是一種主要的土工合成材料▩▩₪│，與其他土工合成材料相比▩▩₪│，它具有獨特的效能與功效◕✘☁₪。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等◕✘☁₪。土工格柵分為塑膠土工格柵✘·│▩、鋼塑土工格柵✘·│▩、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類◕✘☁₪。

　　(1)塑膠土工格柵

　　塑膠土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材▩▩₪│，按其製造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種◕✘☁₪。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上衝孔▩▩₪│，然後在加熱條件下施行定向拉伸◕✘☁₪。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸製成▩▩₪│，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸製成◕✘☁₪。 　　

　　由於塑膠土工格柵在製造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向▩▩₪│，加強了分子鏈間的聯結力▩▩₪│，達到了提高其強度的目的◕✘☁₪。其延伸率只有原板材的１０％～１５％◕✘☁₪。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料▩▩₪│，可使其具有較好的耐酸✘·│▩、耐鹼✘·│▩、耐腐蝕和抗老化等耐久效能◕✘☁₪。 　　

　　雙向土工格柵 　　

　　雙向土工格柵是用高分子聚合物透過擠壓✘·│▩、成板✘·│▩、衝孔過程後再縱向✘·│▩、橫向拉伸而成◕✘☁₪。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度▩▩₪│，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統▩▩₪│，適應於大面積永久性承載的地基 　　

　　單向土工格柵 　　

　　單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再衝規則孔網,然後縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態並形成分佈均勻✘·│▩、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,

　　(2)鋼塑土工格柵

　　鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維）▩▩₪│，經特殊處理▩▩₪│，與聚乙烯（PE）▩▩₪│，並新增其他助劑▩▩₪│，透過擠出使之成為複合型高強抗拉條帶▩▩₪│，且表面有粗糙壓紋▩▩₪│，則為高強加筋土工帶◕✘☁₪。由此單帶▩▩₪│，經縱✘·│▩、橫按一定間距編制或夾合排列▩▩₪│，採用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型▩▩₪│，則為加筋土工格柵◕✘☁₪。
　　
　　產品特點:
　　
　　1. 強度大✘·│▩、變形小； 　　
　　2. 蠕變小； 　　

　　3. 耐腐蝕✘·│▩、壽命長₪·☁：鋼塑土工格柵以塑膠材料為保護層▩▩₪│，在輔以各種助劑使其具有抗老化✘·│▩、氧化效能▩▩₪│，可耐酸✘·│▩、鹼✘·│▩、鹽等惡劣環境的腐蝕◕✘☁₪。因此▩▩₪│，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求▩▩₪│，且效能優▩▩₪│，尺寸穩定性好◕✘☁₪。 　　

　　4. 施工方便快捷✘·│▩、週期短✘·│▩、成本低₪·☁：鋼塑土工格柵鋪設✘·│▩、搭接✘·│▩、定位容易✘·│▩、平整▩▩₪│，避免了重疊交叉▩▩₪│，可有效的縮短工程週期▩▩₪│，節約工程造價的10％-50％◕✘☁₪。 　　

　　工程應用領域₪·☁： 　　

　　公路✘·│▩、鐵路✘·│▩、橋臺✘·│▩、引道✘·│▩、碼頭✘·│▩、水壩✘·│▩、渣場等的軟土地基加固✘·│▩、擋牆和路面抗裂工程等領域◕✘☁₪。 　　

　　工程作用₪·☁： 　
　
　　1✘·│▩、強度大✘·│▩、蠕變小✘·│▩、適應各類環境土壤▩▩₪│，完全可以滿足高等級公路中的高大擋牆使用◕✘☁₪。
　　2✘·│▩、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖✘·│▩、咬合作用✘·│▩、極大程度的增強地基的承載力✘·│▩、有效的約束土體的側向位移▩▩₪│，增強地基穩固效能◕✘☁₪。 　　
　　3✘·│▩、與傳統格柵相比更具有強度大✘·│▩、承載力強✘·│▩、抗腐蝕✘·│▩、防老化✘·│▩、摩擦係數大✘·│▩、孔眼均勻✘·│▩、施工方便✘·│▩、使用壽命長等特點◕✘☁₪。 　　
　　4✘·│▩、更適應於深海作業✘·│▩、堤岸加固▩▩₪│，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低✘·│▩、耐腐蝕效能差✘·│▩、使用壽命短等技術難題◕✘☁₪。 　　
　　5✘·│▩、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓✘·│▩、破壞而造成的施工損傷

　　(3)玻璃纖維土工格柵

　　玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質▩▩₪│，採用一定的編織工藝製成的網狀結構材料▩▩₪│，為保護玻璃纖維✘·│▩、提高整體使用效能▩▩₪│，經過特殊的塗復處理工藝而成的土工複合材料◕✘☁₪。玻璃纖維的主要成份是₪·☁：氧化矽✘·│▩、是無機材料▩▩₪│，其理化效能極具穩定▩▩₪│，並具有強度大✘·│▩、模量高▩▩₪│，很高的耐磨性和優異的對寒性▩▩₪│，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力◕✘☁₪。因表面塗有特殊的改性瀝青使其具有兩重的複合性能▩▩₪│，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪下能力◕✘☁₪。 　　

　　有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理▩▩₪│，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體◕✘☁₪。由於土石料在土工格柵網格內互鎖力增高▩▩₪│，它們之間的摩擦係數顯著增大（可達０８～１０）▩▩₪│，土工格柵埋入土中的抗拔力▩▩₪│，由於格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大▩▩₪│，因此它是一種很好的加筋材料◕✘☁₪。同時土工格柵是一種質量輕▩▩₪│，具有一定柔性的塑膠平面網材▩▩₪│，易於現場裁剪和連線▩▩₪│，也可重疊搭接▩▩₪│，施工簡便▩▩₪│，不需要特殊的施工機械和專業技術人員◕✘☁₪。 　　

　　玻璃纖維土工格柵 　　

　　1）高抗拉強度✘·│▩、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料▩▩₪│，具有很高的抗變形能力▩▩₪│，斷裂延伸率小於3%◕✘☁₪。 　　

　　2）無長期蠕變——作為增強材料▩▩₪│，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的▩▩₪│，玻璃纖維不會發生蠕變▩▩₪│，這保證產品能夠長期保持效能◕✘☁₪。　 　　

　　3）熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上▩▩₪│，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性◕✘☁₪。 　　

　　4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在後處理工藝中塗覆的材料是針對瀝青混合料設計的▩▩₪│，每根纖維都被充分塗覆▩▩₪│，與瀝青具有很高的相容性▩▩₪│，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離▩▩₪│，而是牢固的結合在一起◕✘☁₪。　 　　

　　5）物理化學穩定性——經過特殊後處理劑進行塗覆處理▩▩₪│，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕▩▩₪│，還能抵禦生物侵蝕和氣候變化▩▩₪│，保證其效能不受影響◕✘☁₪。　 　　

　　6）集料嵌鎖和限制——由於玻纖土工格柵是網狀結構▩▩₪│，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中▩▩₪│，這樣就形成了機械嵌鎖◕✘☁₪。這種限制阻礙了集料的運動▩▩₪│，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態▩▩₪│，更高的承重能力▩▩₪│，更好的荷載傳遞效能及較小的變形◕✘☁₪。

　　(4)聚酯纖維經編土工格柵

　　聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料◕✘☁₪。採用經編定向結構▩▩₪│，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態▩▩₪│，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來▩▩₪│，形成牢固的結合點▩▩₪│，充分發揮其力學效能▩▩₪│，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高▩▩₪│，延伸力小▩▩₪│，抗撕力強度大▩▩₪│，縱橫強度差異小▩▩₪│，耐紫外線老化✘·│▩、耐磨損✘·│▩、耐腐蝕✘·│▩、質輕✘·│▩、與土或碎石嵌鎖力強▩▩₪│，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力▩▩₪│，具有顯著作用◕✘☁₪。

　　(5)經編滌綸土工格柵

　　經編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料◕✘☁₪。採用經編定向結構▩▩₪│，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態▩▩₪│，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來▩▩₪│，形成牢固的結合點▩▩₪│，充分發揮其力學效能▩▩₪│，經編滌綸土工格柵具有抗拉強度高▩▩₪│，延伸力小▩▩₪│，抗撕力強度大▩▩₪│，縱橫強度差異小▩▩₪│，耐紫外線老化✘·│▩、耐磨損✘·│▩、耐腐蝕✘·│▩、質輕✘·│▩、與土或碎石嵌鎖力強▩▩₪│，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力▩▩₪│，具有顯著作用◕✘☁₪。 　　

　　經編滌綸土工格柵主要應用於 　
　
　　(a)用於各種高等級道路▩▩₪│，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料 　　
　　(b)用於河岸▩▩₪│，路堤邊坡加強穩固 　　
　　(c)用子各種地基的加強穩固 　　
　　(d)用於道橋加強
　　雙向拉伸土工格柵主要用途
　　雙向拉伸塑膠土工格柵適用於各種堤壩和路基補強✘·│▩、邊坡防護✘·│▩、洞壁補強▩▩₪│，大型機場✘·│▩、停車場✘·│▩、碼頭貨場等永久性承載的地基補強◕✘☁₪。　
　　
　　1. 增大路（地）基的承載力▩▩₪│，延長路（地）基的使用壽命◕✘☁₪。 　　
　　2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋▩▩₪│，保持地面美觀整齊◕✘☁₪。 　　
　　3. 施工方便▩▩₪│，省時▩▩₪│，省力▩▩₪│，縮短工期▩▩₪│，減少維修費用◕✘☁₪。 　　
　　4. 防止涵洞產生裂紋◕✘☁₪。 　　
　　5. 增強土坡▩▩₪│，防止水土流失◕✘☁₪。 　　
　　6. 減少墊層厚度▩▩₪│，節約造價◕✘☁₪。 　　
　　7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境◕✘☁₪。 　　
　　8. 可取代金屬網▩▩₪│，用於煤礦井下假頂網◕✘☁₪。